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两部门:降低物流成本 优化城市配送车辆管理‘玩ag一天赢了100多万’

时间:2021-01-09 00:53
本文摘要:北京6月3日电记者从国务院办公厅获悉,国家发改委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》发布。《意见》指出,近年来,社会物流成本水平稳步下降,但部分领域物流成本高、效率低等问题仍然突出,特别是受新冠肺炎流行的影响,社会物流成本逐步上升,难以适应建设现代经济体系,推进高质量发展的要求。为深入贯彻党中央、国务院疫情预防管理和经济社会发展决策配置,进一步降低物流成本,提高物流效率,加快生产生活秩序恢复,意见提出六项政策措施。 一是深化重要环节改革,降低物流制度成本。

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北京6月3日电记者从国务院办公厅获悉,国家发改委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》发布。《意见》指出,近年来,社会物流成本水平稳步下降,但部分领域物流成本高、效率低等问题仍然突出,特别是受新冠肺炎流行的影响,社会物流成本逐步上升,难以适应建设现代经济体系,推进高质量发展的要求。为深入贯彻党中央、国务院疫情预防管理和经济社会发展决策配置,进一步降低物流成本,提高物流效率,加快生产生活秩序恢复,意见提出六项政策措施。

一是深化重要环节改革,降低物流制度成本。完善证据和许可处理程序,加快运输领域资格证书电子化。

科学推进管理车辆超负荷。维护道路货运市场正常秩序,建立严厉打击高速公路、国省道车匪道霸权的常态化工作机制。优化城市配送车辆通行停靠管理。

促进报关的便利性。深化铁路市场化改革,开展铁路市场化改革综合试点。二是加强土地和资金保障,降低物流元素成本。

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保障物流用地需求,对重大物流基础设施项目,在建设用地指标上给予重点保障。完善物流用地评价,合理设置物流用地业绩评价指标。

扩大融资渠道。完善风险补偿分担机制。

三是深入落实减税降费措施,降低物流税费成本。落实大宗商品仓库用地城市土地使用税减半征收等物流领域税收优惠政策。降低道路通行成本。

降低铁路航空运输费用。规范海运口岸的收费。

加强物流领域的收费行为监督。四是加强信息开放共享,降低物流信息成本。

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在确保信息安全的前提下,向社会开放与物流相关的公共信息。加强列车发送前等信息的开放。降低卡车定位信息成本,规范货车定位信息经营者的收费行为。

五是推进物流设施高效联系,降低物流联运成本。打破多联运中梗阻,继续推进长江航道整备工程和三峡水库综合运输体系建设。完善物流标准规范体系,推广应用符合国家标准的货运车辆、内河船型、标准化托盘和包装基础模数。六是推进物流业质量提高,降低物流综合成本。

推进物流基础设施网络建设,研究制定2021-2025年国家物流枢纽网络建设实施方案,继续实施示范物流园区工程,布局建设国家中坚冷链物流基地。培育中坚物流企业,鼓励大型物流企业市场化并购重组。提高现代供应链的发展水平。加快智能物流的发展。

积极发展绿色物流。《意见》要求,各地区各部门应加强政策统筹协调,切实落实工作责任,结合本地区本部门实际认真组织实施。国家发改委与有关部门发挥全国现代物流工作部际联合会议作用,加强工作指导,及时总结减少物流成本典型经验,协调解决政策实施中存在的问题,确保各项政策措施落地效果。


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